导热油在高温运行中有诱导、吸附、硬化和掉落等步骤的结焦进程。这些进程使热油炉管道中构成一层导热油焦，并影响其热油炉的传热效果，也一起隔离了导热油与金属管壁的触摸，使这些酸不能腐蚀设备，由此可见操控导热油酸值对金属的腐蚀性是不显重要。

粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及活动性。当机械负荷，转速相一起。所用导热油的粘度较大，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，简直所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度改变±15%,以为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析，发现粘度改变±20%此油还可持续用。

所以粘度巨细对导热油使用影响不大。关键问题是粘度增大时，导热油活动点也跟着增大，导热油冷却时，热油炉管内会呈现沥青粘糊状或固态现象而使炉管阻塞，热油泵无法滚动，热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管，有时还会使热油炉报废。

残炭是多环芳香烃、胶质、沥青质的混合物，在空气缺乏的条件下受强热效果易于分化、脱氢缩合而成残炭。残炭的巨细可大致断定导热油在高温使用中的结焦倾向。结焦的传热系数与金属相差很大，能耗添加，所以残炭是影响导热油的主要因素。